எஃகு மீது வெவ்வேறு கார்பன் உள்ளடக்கங்களின் தாக்கம்
Feb 25, 2026
கார்பன் எஃகில் உள்ள மிக முக்கியமான கலப்பு கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் உள்ளடக்கம் எஃகின் நுண் கட்டமைப்பு, இயந்திர பண்புகள் மற்றும் செயல்முறை பண்புகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எஃகு பண்புகளில் வெவ்வேறு கார்பன் உள்ளடக்கங்களின் தாக்கம் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:

1. எஃகு நுண் கட்டமைப்பில் கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கு
எஃகு நுண் கட்டமைப்பு முக்கியமாக ஃபெரைட் ( -Fe), சிமென்டைட் (Fe₃C), பெர்லைட் (ஃபெரைட் மற்றும் சிமெண்டைட்டின் அடுக்கு கலவை), ஆஸ்டெனைட் ( -Fe, உயர்-வெப்பநிலை நிலை) மற்றும் மார்டென்சைட் (கடினமான கட்டம்) ஆகியவற்றால் ஆனது. கார்பன் உள்ளடக்கத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் இந்த கட்டமைப்புகளின் விகிதத்தை மாற்றும்:
|
குறைந்த-கார்பன் ஸ்டீல்(C <0.25%): |
முக்கியமாக ஃபெரைட், ஒரு சிறிய அளவு பர்லைட், நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி ஆனால் குறைந்த வலிமை. |
|
நடுத்தர-கார்பன் ஸ்டீல் (0.25% குறைவாகவோ அல்லது C க்கு சமமாகவோ குறைவாகவோ அல்லது 0.6%க்கு சமமாகவோ): |
பெர்லைட்டின் விகிதம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் ஃபெரைட்டின் அளவு குறைகிறது, வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை இணைக்கிறது. |
|
உயர்-கார்பன் ஸ்டீல்(C > 0.6%): |
பியர்லைட் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மேலும் கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ரெட்டிகுலர் சிமென்டைட் அதிக கடினத்தன்மையுடன் ஆனால் பெரிய உடையக்கூடிய தன்மையுடன் தோன்றும். |
2. இயந்திர பண்புகளில் கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கு
|
கார்பன் உள்ளடக்க வரம்பு |
வழக்கமான செயல்திறன் |
|
< 0.1% |
மிகவும் மென்மையான, அதிக பிளாஸ்டிக் (தொழில்துறை தூய இரும்பு போன்றவை), செயலாக்க மற்றும் வடிவத்திற்கு எளிதானது, ஆனால் குறைந்த வலிமையுடன் (σₓ ≈ 200 MPa). |
|
0.1%~0.25% |
குறைந்த-கார்பன் ஸ்டீல் (Q235 போன்றவை), நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி, கட்டுமானம், வாகனத் தகடுகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
|
0.3%~0.5% |
நடுத்தர-கார்பன் ஸ்டீல் (45 எஃகு போன்றவை), சமநிலைப்படுத்தும் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை, தண்டுகள், கியர்கள் போன்ற கட்டமைப்புக் கூறுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
|
0.6%~1.0% |
உயர்-கார்பன் ஸ்டீல் (T8, T10 போன்றவை), மிக அதிக கடினத்தன்மை (HRC 60+), ஆனால் அதிக உடையக்கூடிய தன்மையுடன், கருவிகள், நீரூற்றுகள் போன்றவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
|
>1.0% |
அல்ட்ரா-உயர்-கார்பன் ஸ்டீல், மிக அதிக கடினத்தன்மை ஆனால் மிகவும் உடையக்கூடியது, இயந்திரத் திறனை மேம்படுத்த சிறப்பு வெப்ப சிகிச்சை (ஸ்பீராய்டைசிங் அனீலிங் போன்றவை) தேவைப்படுகிறது. |
வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை: கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, சிமென்டைட்டின் விகிதம் உயர்கிறது, மற்றும் எஃகின் கடினத்தன்மை மற்றும் இழுவிசை வலிமை (σₓ) கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, ஆனால் பிளாஸ்டிசிட்டி (நீட்டிப்பு δ) மற்றும் கடினத்தன்மை (தாக்க ஆற்றல் AKV) குறைகிறது.
உடையக்கூடிய மாற்றம்: உயர்-கார்பன் ஸ்டீல் குறைந்த வெப்பநிலை அல்லது தாக்க சுமைகளின் கீழ் உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவுக்கு ஆளாகிறது.
3. மற்ற உறுப்புகளுடன் கார்பனின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு
மாங்கனீசு (Mn): கந்தகத்தின் தீங்கைக் குறைக்கும் மற்றும் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.
சிலிக்கான் (Si): ஃபெரைட்டை வலுப்படுத்துகிறது, ஆனால் நீர்த்துப்போகும் தன்மையைக் குறைக்கிறது.
அலாய் ஸ்டீல்: Cr, Ni, Mo, போன்ற கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், குறைந்த கார்பன் உள்ளடக்கத்தில் அதிக வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை அடைய முடியும்.

